((Traduction automatisée par Reuters, veuillez consulter la clause de non-responsabilité https://bit.ly/rtrsauto))
(Ajoute des détails, un commentaire du DMV, le contexte, la demande de commentaires de Tesla dans les paragraphes 3, 4, 6-9)
Tesla TSLA.O a reçu mardi la première d'une série d'autorisations de la Californie requises pour que le constructeur de voitures électriques puisse finalement lancer un service de robotaxis promis dans l'État, selon un organisme de réglementation de l'État.
La California Public Utilities Commission( (, CPUC)) a déclaré avoir approuvé la demande de Tesla pour un permis de transporteur de charte de transport (TCP), une licence généralement associée aux services de chauffeur, permettant à l'entreprise de posséder et de contrôler une flotte de véhicules et de transporter des employés lors de trajets préétablis.
Le permis est une condition préalable pour demander l'autorisation d'exploiter un service de transport autonome en Californie, mais un porte-parole de la CPUC a déclaré que le permis actuel « ne les autorise pas à fournir des trajets » dans des véhicules autonomes et ne permet pas à Tesla d'exploiter un service de transport au public.
Avec le ralentissement de la croissance des ventes, le directeur général de Tesla, Elon Musk , s'est tourné l'année dernière vers le déploiement de robotaxis et a promis cette année des services de transport sans chauffeur au public en Californie et au Texas. En octobre, Tesla a dévoilé le Cybercab , un concept de robotaxi sans volant ni pédales de commande.
Tesla avait demandé le permis TCP en novembre 2024, a déclaré l'organisme de réglementation dans un courriel, ajoutant que la société n'avait pas encore demandé les autres permis.
Tesla aurait également besoin des autorisations du California Department of Motor Vehicles (DMV) (, du DMV) et de la CPUC pour exploiter un service de robotaxis entièrement autonome qui facture les clients.
Tesla ne dispose actuellement que d'un permis du DMV pour tester des véhicules autonomes avec un conducteur de sécurité.
Un porte-parole du DMV a déclaré mardi que Tesla n'avait pas demandé de permis supplémentaires à l'agence, qui seraient nécessaires pour faire avancer une demande auprès de la CPUC pour des taxis sans conducteur.
Tesla n'a pas répondu aux demandes de commentaires sur le permis et aux détails sur les autres demandes .
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